İçeriğe geç
parazade
E-Ticaret & Pazaryeri

FCL Ne Demek?

İngilizce: Full Container Load

Yayın: · Son güncelleme:

FCL Ne Demek? Kısaca

FCL (Full Container Load), bir konteynerin tamamının tek bir göndericinin yüküne ayrıldığı taşıma şeklidir. Konteyner doldurulsa da doldurulmasa da navlun konteyner başına ödenir.

FCL nedir?
İçindekiler
  1. FCL ne demek?
  2. Avantajları neler?
  3. FCL nedir, ne zaman seçilir?

FCL ne demek?

FCL, "tam konteyner yükü" anlamına gelir. Konteynerin tamamını tek bir gönderici kiralar ve içine yalnızca kendi malını yükler. Ücret, yükün hacmine değil konteynerin kendisine göre belirlenir.

En yaygın ölçüler 20 ve 40 fitlik konteynerlerdir. Konteyner genellikle göndericinin deposunda yüklenip mühürlenir, varışta alıcının deposunda açılır.

Avantajları neler?

Yük başka göndericilerin malıyla karışmaz. Aktarmalarda konteyner açılmadığı için hasar ve kayıp riski düşer. Konsolidasyon için beklemek gerekmediğinden süreç de genellikle daha hızlı işler.

Yüksek hacimde birim maliyet de avantajlıdır. Konteyner ne kadar dolarsa, ürün başına düşen navlun o kadar azalır.

FCL nedir, ne zaman seçilir?

Karar çoğu zaman hacme bakılarak verilir. Yük bir konteynerin yarısından fazlasını dolduruyorsa FCL genellikle LCL'den ekonomik hâle gelir. Kesin eşik ise rotaya, sezona ve navlun fiyatlarına göre değişir.

Örneğin Çin'den 25 metreküplük ev tekstili getiren bir satıcı düşünün. Bu hacim 20 fitlik bir konteynerin büyük kısmını doldurur. LCL fiyatını metreküp başına hesaplayıp FCL teklifiyle karşılaştırdığında tam konteyner daha ucuz çıkabilir.

Teklif alırken liman masraflarını, gümrükleme ücretini ve varıştaki taşımayı da toplama ekleyin. Navlun tek başına toplam maliyetin yalnızca bir parçasıdır. Kapıdan kapıya fiyat istemek karşılaştırmayı kolaylaştırır.

Sıkça Sorulan Sorular

FCL nedir, hangi konteyner tipleri kullanılır?

FCL tam konteyner yüküdür. En sık 20 ve 40 fitlik standart konteynerler kullanılır; daha yüksek tavanlı ya da soğutmalı tipler de bulunur.

FCL'de konteyner tam dolmazsa ne olur?

Ücret yine tam konteyner üzerinden ödenir. Boş kalan alan için ayrıca indirim yapılmaz, bu yüzden yükleme planı önemlidir.

İlgili terimler

LCL(Less than Container Load)LCL (Less than Container Load), tek bir konteyneri dolduracak kadar yükü olmayan göndericilerin mallarının diğer göndericilerin yükleriyle aynı konteynerde birleştirilerek taşındığı yöntemdir.Konsolide Kargo(Consolidated Shipping)Konsolide kargo, farklı siparişlerin ya da göndericilerin küçük paketlerinin bir depoda toplanıp tek bir sevkiyat olarak taşınmasıdır. Amaç, gönderi başına düşen taşıma maliyetini azaltmaktır.Deniz Yolu Taşımacılığı(Sea Freight)Deniz yolu taşımacılığı, yüklerin gemilerle limanlar arasında taşınmasıdır. Dünya ticaretinde hacim olarak en büyük payı alır; büyük ve ağır yüklerde düşük birim maliyet sağlar ama süresi uzundur.Navlun(Freight Charge)Navlun, bir yükün deniz, hava, kara ya da demiryoluyla taşınması karşılığında taşıyıcıya ödenen ücrettir. Özellikle uluslararası ticarette kullanılır ve yükün ağırlığına, hacmine ve güzergâha göre belirlenir.Konteyner(Container)Konteyner (container), bir uygulamayı çalışması için gereken kütüphane, ayar ve bağımlılıklarla birlikte tek bir pakette toplayan ve ana makinenin işletim sistemi çekirdeğini paylaşarak yalıtılmış biçimde çalıştıran hafif yazılım ortamıdır.Gümrükleme(Customs Clearance)Gümrükleme, bir malın ülkeye girişi ya da ülkeden çıkışı için gerekli beyanın verilmesi, belgelerin sunulması, vergilerin ödenmesi ve gümrük kontrolünden geçirilmesi işlemlerinin bütünüdür.